长荣海运在2024年12月25日发布了多则公告，涉及购买新造集装箱和租入集装箱，这也是该公司在2024年再次进行大规模购箱和租箱的举措。
根据最新公告，为满足运营需求，长荣海运从Evergreen Heavy Industrial Corp.（Malaysia）Berhad购买了17300个集装箱，交易金额为6416.6万美元。同时，他们还向东方国际集装箱（香港）有限公司购买了5000个冷藏箱，交易金额为3400万美元。此外，长荣海运还以融资性质售后回租的方式，向Garnet Shipping Corporation租入了29000个集装箱，交易金额为1亿美元。
据了解，长荣海运在2024年8月曾发布大规模购箱和租箱计划，计划采购不超过10万TEU的集装箱，同时租入约22万个集装箱，租期为2.33年至9.34年。截至2024年11月，该公司向三家造箱厂下单，总共购入了60500个集装箱，总金额约为1.9亿美元。
此外，在2024年5-6月，长荣海运还曾购入77500个集装箱，总金额超过2.6亿美元。
长荣海运如此规模的购箱和租箱举措，与当前市场环境密切相关。受地缘政治、港口罢工等因素影响，全球供应链前景仍存在一定的不确定性。为了应对潜在的箱子短缺风险，航运公司表现出较强的备箱意愿。
全球最大的集装箱制造商中集集团最近表示，在国际商品贸易量持续增长的情况下，全球集装箱保有量预计将持续增加。中长期来看，贸易增长、供应链多元化、集装箱运输里程增加等因素将共同推动新增需求。同时，全球集装箱贸易流动的不均衡以及老化集装箱的更新替代也将支撑集装箱需求的增长。
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