截至2024年10月，休斯顿港的集装箱吞吐量达到3,430,212标准箱（TEU），同比增长7%。尽管10月单月吞吐量为309,623 TEU，同比下降15%，这一表现仍然展示了港口在年初至今保持的总体强劲增长势头。装载进口与出口分别下降13%和21%，但关键行业的稳定需求支持了全年装载集装箱总量同比增长6%。忠进货运了解到，今年所有设施总吞吐量达43,559,771吨，较2023年增长3%。
10月份，通过公共码头的普通货物下降5%，而钢材进口减少25%，主要原因是德克萨斯州的陆上和海上钻井活动下滑了7%。这显示了与能源行业紧密相关的货物种类对经济波动的敏感性。
为了应对行业变化和未来需求，休斯顿港在11月初发布了新的战略计划。该计划包括对关键基础设施的持续投资，特别是巴伯斯卡特集装箱码头新增五台橡胶轮胎龙门起重机，以支持集装箱量的增长。此外，Bayport码头的扩建工作也在推进中，预计2026年建成，将极大提升其泊位容量。这些设施改造结合航道扩展工程，将使港口能够接纳14,000至15,000标准箱的新巴拿马型货轮，进一步提升港口竞争力。
港口首席执行官查理·詹金斯表示，2024年的运营表现体现了团队的韧性与适应能力，同时也反映了对服务客户和巩固港口作为国际贸易枢纽地位的承诺。未来几年，港口计划通过优化设施、提升航道效率和促进物流链数字化来满足全球贸易的不断变化需求。
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