巴西汽车制造商协会（Anfavea）公布的数据显示，今年2月，巴西汽车制造商共生产了21.74万辆汽车，同比增长了14.6%。环比增幅为23.8%。这一统计涵盖轻型乘用车、轻型商用车、卡车和巴士，达到了自2019年2月以来的最高水平。
据忠进了解，与2024年相比，这一强劲增长部分原因在于去年巴西狂欢节在2月举办，导致汽车工厂停产。今年1月和2月的汽车累计产量为39.29万辆，同比增长14.8%。Anfavea预计，2025年全年汽车产量将增长7.8%，达到275万辆。
今年2月，巴西新车销量为18.5万辆，同比增长11.9%，环比增长8%。前两个月的累计销量为35.62万辆，较去年同期增长9%。汽车出口量同比增长56.4%，环比增长67.4%。此外，巴西汽车制造业在2月新增了528个就业岗位，目前共有10.87万名员工从事汽车制造业。
根据巴西机动车销售网站Webmotors旗下的民调机构Autoinsights的数据，巴西人对中国品牌汽车的搜索量在2024年3月至2025年3月间增长了51.4%。比亚迪、CAOA奇瑞、长城汽车和江淮汽车是搜索量最高的四家中国汽车品牌。CAOA奇瑞品牌的搜索量占比最高，其次是比亚迪、长城汽车和江淮汽车。比亚迪品牌的搜索量增长最快，其次是长城汽车、CAOA奇瑞和江淮汽车。
Webmotors首席产品官玛丽安娜表示，中国汽车品牌在产品和本地化生产方面的投资引起了巴西人的广泛兴趣，同时这些品牌的车型性价比也吸引了许多巴西消费者。
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