根据商务咨询公司Solve Shipping的一项调查指出，由于中国新冠病毒危机的影响，在巴西狂欢节之后，中国对巴西的出口量预计将减少50％以上。巴西对亚洲国家的出口仍照常进行，但未来几周可能会受到影响。
每7天就有4艘货运船从中国出发前往巴西，4艘货运船从巴西返程回中国。但是上周只有2艘船从中国港口出发，而且运载量远低于常规货运，另外2艘的航程被取消。
“中国经济尚未恢复正常。很多省份仍在管控之中，工厂停工停产，交通路线未正常运营。” Solve Shipping公司合伙人巴雷托（Leandro Barreto）说道。
这些船将在3月的第一个星期抵达巴西，意味着从那时起，依赖中国进口的巴西行业将受到更大的影响。
上周，从中国离港的货船载货量尚且在令人满意的水平，达到80%，但是货运价格已经显示出中国对巴西进出口量都有所下降，这反映了航运市场即将发生危机。
本周将有三艘中国货船前往巴西，其中有一艘航程被取消。接下来的两个星期，每星期只会派出两艘船。到3月16日那个星期共计取消了7艘船的航程。
巴雷托表示，这只是当前的时间安排表，可以随时调整。接下来的几周内新增一艘船的航程是很简单的事。
从巴西出口方面来看，那些货运船正常航行，有望在稳定的环境下，一个月内抵达中国。
如今，最值得担忧的是那些即将到达亚洲国家的货物，亚洲很多港口仍处于封闭的状态，部分已送达的货运后勤无法保障，特别是那些需冷藏且易腐烂的货物。
巴雷托表示，未来几周内，存在出口风险将进一步受后勤影响的风险。
正如从中国出发前往巴西的船只越来越少，为了保持出口节奏，需要调动更多的集装箱。他表示，从中国到达巴西的集装箱数量太少是主要困难。
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