在全球十大市场中，纯电动汽车销量在九个市场放缓，包括美国和德国等发达国家，主要受到缺乏充电桩基础设施、高售价以及购车补贴终止等因素的影响。然而，巴西是个例外。
今年初至9月底，巴西全国纯电动车型销量大幅增长，同比增幅达492.8%，高于去年同期的24.6%。中国品牌汽车在价格上具有竞争力，推动了其在巴西市场的销量激增。尽管纯电动汽车销量增长迅猛，但仍只占同期销售总量的3.2%，显示出潜力和增长空间。
巴西普华永道咨询公司合伙人吉奥弯尼指出，部分纯电动汽车销量向混合动力车型转移，而混合动力车型在全球范围内被视为减少碳排放的中间解决方案。
巴西汽车工业协会主席莱特指出，欧美等地停止购车补贴导致纯电动汽车销量下降，因为这些补贴消除了燃油汽车和电动汽车之间的价格差异。
据忠进了解，预计到2025年，巴西市场将迎来双燃料发动机混合动力汽车的推出。目前，菲亚特已推出首款该类车型，并开始在全国范围内销售。
数据显示，今年初至9月底，巴西混合动力汽车销量增长了29%，插电式混合动力汽车销量增长了93%。巴西电动汽车协会主席巴斯托斯看好插电式混合动力汽车的发展，认为它们能够主要依靠电力行驶，在没有充电桩时才会启动燃油发动机。他还表示，巴西的充电桩基础设施项目将在未来几年大规模投入使用。
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