6月12日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）在巴西总统府普拉纳托宫（Palácio do Planalto）宣布，欧盟将在巴西投资20亿欧元（约合105亿雷亚尔）发展绿色氢能，以提高该能源产业的效率。

巴西《圣保罗页报》6月13日报道，在与巴西总统卢拉（Luiz Inácio Lula da Silva）会面后，冯德莱恩还表示，根据《欧洲绿色协议》，欧盟计划每年进口1000万吨绿色氢，并争取建立一个跨大西洋的清洁氢市场。

据悉，氢气被许多人视为未来的重要能源载体。尽管氢元素在自然界中大量存在，但很少以纯氢现身，需要从化合物中提取氢气。现有的提取过程主要依靠天然气和石油等化石燃料，并非真正意义上的绿色能源。只有利用可再生能源电解水产生的氢气才被称为“绿色氢”，而这种能源在巴西的产量居于全球领先地位。

根据国际能源署的数据，如果用绿色氢取代灰色氢（依托化石燃料生产的氢气），每年减少的碳排放量相当于英国和印度尼西亚排放之和。而一旦在钢铁和航空等领域使用绿色氢，其积极影响不言而喻。然而，这种能源的大规模生产技术仍未成熟，且需要保持低温和高压状态，会给储存和运输带来了一定困难。

另一方面，巴西凭借生产太阳能和风能的有利气候条件，位列世界第三大可再生能源生产国（仅次于美国和中国），这使得巴西绿色氢的报价极具竞争力。根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的一项研究，到2030年，巴西将成为极少数能以每公斤不到1美元的价格供应绿色氢的国家之一。到2050年，巴西的单价甚至可能降至0.55美元。

但据麦肯锡咨询公司（McKinsey）预测，要使上述预言成真，巴西需要大力投资绿色氢能产业，到2040年，其投资总额需达到2000亿美元左右（约1.04 万亿雷亚尔）。

目前，巴西的绿色氢产业大多集中在东北部，因为这里有太阳能和风能发电的巨大潜力和连通欧洲市场的港口。其中，塞阿拉州（Bahia）官宣的项目最多，而巴伊亚（Bahia）和伯南布哥（Pernambuco）等州的步伐紧随其后。