根据巴西电动汽车协会的调查，去年巴西共售出超4.9万辆电动汽车。巴西电气化汽车（混合动力车、插电式混合动力车和电动车）的销售在2022年结束时创下了新的记录。根据巴西电动汽车协会（ABVE）收集的数据，2022年巴西共售出49245辆电气化汽车，与前一年（34990辆）相比增长了41%。

今年的最后一个月是巴西电动汽车协会历史销量第二好的月份（始于2012年），共售出5,587辆，仅低于2022年9月（6,391辆）。由于这些成果，该国电动化车辆的流通量为126,504辆，包括混合动力（HEV）、插电动化汽车销售情况（累计至2022年）：电动车：8,460辆（占17%）混合动力车：30,439辆（占62%）插电式混合动力车：10,348辆（占21%）

电动汽车（BEV）是电气化领域的一个亮点，年底销售了8,460辆，在电气化汽车中占17%的份额，仅12月就售出898辆纯电动车型。

“虽然巴西还没有一个刺激电气化汽车行业的国家计划，但我们仍然能看到电动和混合动力汽车的销量连续五年保持强劲增长。”巴西电动汽车协会主席Maluf说，“消费者已经明白电动汽车是除了传统汽车之外另一个可行的选择。”

“现在，我们有必要按照新政府宣布的去碳化和推进工业化的目标，给予适当的激励，并加速发展低排放技术。”他补充说。

巴西电动汽车协会强调，巴西有机会建立一个新的电动和混合动力汽车工业园，这从创造就业机会的角度和技术融入的角度来看都是有益的。最后，该协会还强调了对新政府第一次讲话的信心以及对促进绿色经济的承诺。

事实上，在2023年，巴西已经有了关于生产电气化汽车的重要公告，如汽车制造商长城汽车和CAOA奇瑞，更不用说比亚迪，它正在和协会商谈一个关于在巴西建设一个生产汽车、公交车和电池的综合体的项目。

另一个亮点是巴西的各阶段市场扩大了电动和混合动力汽车的供应，从5月的70个型号增加到12月底的128个型号。