李克强总理在今年的政府工作报告中，首次提出“互联网+”行动计划，将互联网纳入国家战略，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业相结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。记者从青岛港获悉，青岛港已进入“互联网+”时代。

借力互联网思维 港口企业进入“互联网+”时代

“互联网+”是互联网思维与传统行业的深度融合，旨在实现1+1＞1。互联网对于传统行业的改造，带来了经济运行模式上的改变，而传统行业拥抱互联网的现象其实并不新鲜，多年的淘宝、滴滴打车等都是传统集市、传统交通行业与互联网结合的产物。

青岛港集团作为新兴转型升级的“一带一路”策略中重要桥头堡之一，将加快构建具有话语权、影响力并具有引领作用的互联网平台，进一步提升港口核心竞争力，并计划在码头装卸、港口现代物流电子商务以及集团办公管理平台三个方面实现信息化、互联网化，将物流信息及服务时间效率提高，带来物流模式的新变革，最终实现青岛港“互联网+”时代的到来。

面临“数字化”市场竞争，2014年8月，青岛港立足建立健全市场和客户网络的管理、服务体系，成立了客户服务中心，从干散货入手与客户建立互动，掌握货物最新信息。同时，青岛港还计划构筑起“干散货、件杂货、油品和集装箱”四大功能板块服务体系，全球各地的客户通过互联网，就能即时了解到最新的行业资讯和信息动态。同年年底，青岛港正式投入运营的结算中心，开启了出口集装箱港杂费结算新模式。结算中心截至目前共采集到包括场站、船代、货代、厂家等 640个公司的客户信息，目前拥有近2000个注册用户，现有交费客户150多家，运行两个多月来，青港货运结算中心累计完成计费16178笔，实现收入近亿元。

一路一带新机遇 电商渗透港航业

互联网思维是实体经济的重要助推力，面对一带一路、中韩自贸区等发展新机遇，企业必须适应新思维，加速传统企业转型，在国与国之间贸易额不断成长的经济形势下，更高效且更低成本地实现业务成长。

李克强总理在政府工作报告中提出对互联网与金融、商业、物流等五个行业结合的支持，其中指出要扩大跨境电子商务试点；加快电子商务等新议题谈判，积极参与高标准自贸区建设。这意味着国家将对电子商务领域实行更为宽松的外商投资政策，港口、航运、物流等相关传统行业将因此受益，并打开更多机会。

目前，广州、青岛等城市也获批跨境电子商务试点城市。青岛将构建港口现代物流电子商务生态圈，提升物流信息服务能力，这是青岛港“互联网战略”中的又一步。

“我们将形成覆盖港航物流领域的系列软件产品，联通或整合各类资源，为港口、船东、货主、代理、运输企业及监管部门提供个性化、全方位、一站式信息服务，打造国内港航最具影响力的物流信息服务网络。”青港国际信息中心主任张蕾对记者表示。海道网就是青岛港以电子商务和网络公共平台为依托，以网络交易、网络结算、网络物流金融、信誉体系等多元化网络服务为手段，整合青岛区域的物流行业资源和贸易客户资源，打造成的山东省最有影响力物流行业服务平台。并通过船期运价平台、订舱服务平台、传媒平台这三大板块实现信息便捷检索、有效订舱和城市最大信息库的建立。

青岛港还将把互联网技术和思维运用于内陆港服务，助力一带一路并抢占先机。青岛港新疆内陆港系统现已实现与新疆国际内陆港的信息“无缝直通”。

青岛港负责人预期，未来，智慧化港口建设效果全部显性，码头生产操作达到国际领先水平，现代物流及电子商务成为港口龙头产业，区域物流核心地位和社会资源整合能力处于明显优势，职能管理活动突破部门界限，扁平化的协同业务流程处理全面普及，商业智能分析渗透到各业务领域。