山东省港口集团8月6日挂牌成立以来，三个月时间里，规模化、集约化效应集中显现。
一是港口生产规模进一步扩大。突出资源统筹，协同发展，港口吞吐量快速增长。8-10月份，完成货物吞吐量32775万吨，同比增长8.6%；完成集装箱吞吐量734万标箱，同比增长8.9%。
二是集装箱运输再上新台阶。突出握指成拳，错位发展，集装箱运输形成以青岛港为外贸枢纽港，以青岛港、日照港和烟台港为内贸基本港，以日照港、烟台港和渤海湾港为外贸支线港的新格局。8-10月份，新增集装箱航线10条，航线总数达到277条，航线数量和密度稳居中国北方港口第一位；新增集装箱海铁联运线路6条，完成联运箱量35万标箱，总量位居全国沿海港口第一位。
三是重点货种竞争优势全面提升。突出优势业务，合力发展，干散货、油品、件杂货等重点货种实现快速增长。8-10月份，完成干散货吞吐量13166万吨，同比增长8.5%，居全国第一位，其中：铁矿石7539万吨，同比增长11%；铝矾土3487万吨，同比增长12%。完成油品吞吐量5071万吨，同比增长10.5%，居全国第一位。完成木材699万吨，同比增长5.9%，居全国第一位。
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