“如何打好自己的优势仗，塑造核心功能？”“如何打造诚信、舒服的营商环境？”......9月16日晚7时，一场别开生面的国际航运贸易金融创新中心核心区产业招商工作方案答辩会在市北区举行。作为市北区借鉴市委、市政府推动15个攻势作战经验的创新举措，市北区围绕创新中心核心区建设举行的首场答辩如期举行，共吸引500余人参加答辩。本次答辩拉开了市北区创新中心核心区答辩的序幕，下一步，将陆续对各平台逐一进行答辩。

聚力打造海洋特色产业园

答辩会阐述了在产业招商战线上推进建设国际航运贸易金融创新中心核心区的计划安排，围绕建设目标、需求、优势、路径四个问题，答辩人从市北区的资源禀赋、发展现状、国内外对比等方面，对所提问题逐一作出回答。

作为会上聚焦热点最高的产业招商工作如何推进问题，围绕“以山东海运为核心，打造山东省海洋特色产业园平台”，记者从会上获悉，市北区将放大山东海运的磁场效应，集聚上下游产业，完善产业链条。在产业招商工作方案中，国际航运中心大厦作为载体建设当中重要的一环，是目前省内建成的硬件条件最高的写字楼，将成为大企业大集团总部办公的第一选择，同时承载发展海洋经济功能。

“山东海运的股东山东海洋集团是省内目前唯一一家主打海洋牌的国资公司，市北要发挥海洋号召力，承接海洋强省战略的各种资源，聚力打造海洋特色产业园。”此外，将重点吸引居于产业价值链中高端的航运服务业入驻青岛国际航运中心大厦，搭建国际化、专业化的航运服务业垂直产业园，培育能够支持行业发展的一站式服务生态圈。

将设立离岸业务创新基地

与此同时，市北区将聚力打造金融服务的标杆，建设服务于航运贸易的金融中心。要实现这个目标，必然需要聚集多业态的金融机构，服务航运贸易发展。具体将有哪些措施？对此，市北区金融监管局局长白雪梅介绍，在鼓励商业银行设立航运贸易事业部等专营机构方面，已有尝试。如交通银行在与市政府签订《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设战略合作协议》的基础上，已经在青岛筹备设立航运金融中心和离岸业务创新基地。其中，航运金融中心已获准同意设立，离岸业务创新基地正在审批。交通银行作为国有银行，其专营机构的设立，必将为其他商业银行起到表率作用。

同时，将吸引更多的金融机构在市北区设立航运贸易专营机构，形成集群式发展。定期开展航运贸易金融研讨会，了解金融机构在对接和服务航运贸易领域的先进经验，找出最佳合作路径，推动区域内航运贸易快速发展。

大港区域转型“城市新中心”

作为一个百年老港的转型改造及未来发展，也在答辩会现场吸引了高度关注。对此，青岛邮轮港区服务管理局产业促进部部长唐积柏表示，市北全域打造航运贸易金融创新中心核心区，大港区域转型要成为核心的核心，成为龙头，或者说是主阵地和引爆点。从产业上来说，要围绕航运贸易金融创新中心核心区建设，突出航运这个核心，突出邮轮特色，培育航运生态，打造航运品牌，辐射带动金融和贸易的发展，打造中国北方地区最有活力的国际航运商务区。从业态上说，作为主城区这么宝贵的存量发展资源，必然要集聚高端的产业、前沿的业态和优质的资源，引入“文化溯源、业态激活、多维创新”三大动力源，发展休闲娱乐、海洋旅游、免税购物、特色餐饮等新业态、新模式，打造最适合青年人集聚的时尚活力区和创新思想策源地。

从环境上来说，构建海陆空铁立体交通体系，港城交通衔接将十分便捷，地下深度开发利用，地上地下人车立体分流，港区建设运营智慧现代，医疗教育配套设施完善，将是一个更容易吸引高端航运服务要素和金融贸易要素的集聚区。大港区域转型之后，将打造成为集产业、生态、生活于一体的城市新中心，也将成为城市新的窗口、新的名片。