据当地媒体报道，孟加拉国国有航运公司（BSC）计划委员会已批准斥资3.59亿美元购置6艘2500-3000TEU的集装箱船。BSC是一家成立于1972年的上市公司，于1977年上市。
这些船舶将重新进入集装箱运输市场，预计在2027年和2028年陆续交付。届时，BSC将提供前往新加坡和马来西亚港口的本地支线服务，有望减少当地出口商在运费方面的外汇损失。
根据孟加拉达卡证券交易所的披露，韩国经济合作基金（EDCF）与BSC已签署了概念文件，EDCF目前正在进行可行性研究。
根据Alphaliner的报道，根据与BSC签署的协议，EDCF将提供超过预期项目成本90%以上的贷款，剩余部分由BSC提供。预计BSC将在未来两到三个月内签署订单，这些船舶每年的运输量将高达60万TEU。这些船舶将负责前往吉大港、巴生港和马来西亚的丹戎帕拉帕斯港的支线服务，并可能用于国际航线的租船业务。
目前，约有80艘支线船从吉大港转运货物，该港口承担了该国98%的集装箱货物运输。BSC董事总经理Commodore Mahmudul Malek预计，这些船舶每年将为出口商节省超过650万美元。
BSC曾于1993年在吉大港至新加坡航线上推出首个集装箱支线服务，但该航线在十多年前停止运营。目前，该航线运营着3艘油轮和2艘散货船。
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