日本航运巨头海洋网联船务（Ocean Network Express，ONE）计划投资250亿美元（约合人民币1821亿元），以提升现有运力约30%。
根据日经新闻3日的报道，ONE将在2030年前投资250亿美元。除了通过新船建造和并购（M&A）提高运力约30%外，他们还将推进自家集装箱港口的建设。
ONE是由日本邮船（NYK）、川崎汽船（K-Line）、商船三井（MOL）合资成立的集装箱船运公司，总部位于新加坡，成立于2017年。根据Alphaliner最新数据，该公司船队拥有256艘集装箱船，运力达197万TEU，在全球排名第六。ONE计划在2025年至2028年期间订购42艘新集装箱船，增加约57万TEU的运力，并计划进行航运公司的并购和投资。
除了扩大自身运力外，据忠进了解，ONE还积极与同行合作。从2025年2月开始，ONE与全球最大船运公司地中海航运（MSC）展开合作。
一些观点认为，ONE进行投资的主要原因是集装箱运输市场供需持续紧张。
根据世界贸易组织（WTO）的数据，2024年全球贸易量年增长2.7%，预计2025年将增长3.0%。印度和东南亚国家的出口产业发展吸引了智能手机和电子零件制造商设厂。随着新兴和发展中国家的增长，全球贸易在中长期内将持续扩大。
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