美东港口工人工会国际码头工人协会（ILA）代表4.7万名美国东部和墨西哥湾沿岸主要港口货物装卸工人的组织，通过压倒性多数投票支持与雇主签署新的六年劳动合同，以避免新一轮工业行动带来的威胁。
接近99%的ILA成员投票支持与雇主代表美国海事交易所（USMX）谈判的新六年劳动合同。ILA和USMX计划于3月11日签署新的正式六年协议，该协议将从2024年10月1日起生效，直至2030年9月30日。
ILA主席哈罗德·达格特表示：“我很高兴地宣布，今天数千名受主合同覆盖的ILA陆上工人以压倒性优势支持该合同的批准，近99%的人投票赞成。我们现在有了未来六年的劳动和平。”达格特补充说，这是一份难以谈判的合同，甚至在2024年10月曾举行了为期三天的全海岸罢工。
在之前的合同于2024年9月30日到期后，导致2024年10月初爆发了为期三天的罢工。在拜登政府的介入下，码头工人同意在六年内加薪62%，并将现有合同延长至2025年1月15日，以就其他待定问题达成协议，主要涉及自动化问题。
去年12月，即将卸任的美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）表示支持国际码头工人协会，达格特对特朗普在1月15日截止日期前一周帮助与雇主达成初步协议表示赞赏。
如果在1月15日之前无法就待定问题达成协议，可能会给全球供应链带来新的混乱，ILA将保留罢工权利。此前，由于担心美东港口罢工，船公司陆续发布罢工预警提醒，如果罢工发生将收取附加费，如果罢工被避免则免除这些费用。
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