国际码头工人协会（ILA）于周二批准了与美国海事联盟（USMX）代表的港口雇主签订的新六年期合同。这项新合同涵盖了从波士顿到德克萨斯州的14个港口的2.4万名集装箱装卸工人。合同自2024年10月1日起生效，持续至2030年9月30日，其中包括工资上涨62%，将工人的基本时薪从39美元提升至63美元，使码头工人成为美国收入最高的蓝领工人之一。
此外，新合同还提升了医保和退休金，同时允许码头运营商和海运承运商在集装箱处理中引入有限的自动化设备，以保护工会的工作岗位。ILA主席哈罗德·达格特表示，新合同将使雇主损失约350亿美元，被称为“ILA历史上最伟大的合同”。
ILA和USMX将于3月11日正式签署新合同。这一协议为航运商带来了一些安慰，因为航运商仍在不确定的环境中运营，面临红海中断和新关税威胁等因素。
去年初开始的谈判中，ILA和USMX于去年10月就工资问题达成协议，结束了为期三天的罢工，导致数十个港口受到影响，给美国经济造成了高达20亿美元的损失。尽管双方在自动化方面仍存在分歧，但他们于1月签署了一项临时协议。
ILA的合同预计还将为国际码头和仓库工会（ILWU）以及太平洋海事协会（Pacific Maritime Association）代表的雇主之间的未来谈判设定标准。目前，29个西海岸港口码头工人的合同已于2023年8月获得批准，将于2028年7月1日到期。
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