经竞争对手MSC收购汉堡港港口运营商HHLA近半股权后，德国集装箱运输公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）决定将其在汉堡港的一部分货物装卸业务，从HHLA转移到另一家由Eurogate运营的码头。
具体来说，赫伯罗特计划每年将35万至40万标准箱（TEU）的货物从HHLA运营的Burchardkai集装箱码头（CTB）转移到汉堡港的Eurogate码头。
这一转移计划预计将在今年第一季度末或第二季度初进行，涉及从两条航线运往远东的集装箱。
据忠进了解，赫伯罗特在汉堡港的年货运量达到200万TEU。
据德国当地媒体DVZ报道，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，将货物转移到Eurogate码头的主要原因是其公司与马士基（Maersk）以Gemini Cooperation的名义展开了新的合作。
此外，HHLA的“重组”意味着一些航线将在汉堡港进行调整。
消息人士告诉DVZ，MSC要求在CTB码头获得更多空间，以便其船只在抵达汉堡港后能停靠。将货物转移到Eurogate（其合作伙伴马士基已经是Eurogate的客户）有助于缓解CTB码头的运力短缺情况。
尽管赫伯罗特持有HHLA运营的Altenwerder码头四分之一的股份，但该公司将继续使用该码头。然而，Altenwerder集装箱码头（CTA）位于易北河上的Kohlbrandbrücke桥后面，只有中小型集装箱船才能通过。
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