特朗普政府近日批准了两个重要的石油和天然气出口项目：德克萨斯州GulfLink海上石油装载终端和路易斯安那州的Commonwealth液化天然气（LNG）工厂。忠进国际货运代理获悉这两个项目在拜登政府期间已待批准多年。

德克萨斯州GulfLink（TGL）是多个拟建的深水石油装载终端之一，旨在将美国原油大量出口至以东亚为主的海外市场。由于墨西哥湾沿岸的海港水深不足，无法容纳满载的超大型原油运输船VLCC），因此大型油轮需要通过反向驳船的方式分批从小型油轮上装载，导致出口成本上升，降低了在远程运输到亚洲时的竞争力。相比之下，跨大西洋运输至欧洲并不受此限制，欧洲依然是当前墨西哥湾出口贸易的主要目的地。

如TGL顺利建成，将位于德克萨斯州布拉索斯县海岸约30英里处。发起方Sentinel Midstream表示，该终端是唯一设计符合VLCC在单点系泊安全操纵指南的海上原油出口项目。TGL的建成将有助于增加对亚洲买家的石油销售，并推动美国在勘探和生产领域的就业。

美国交通部长肖恩·P·达菲在宣布批准TGL项目时表示：“今天，我们正在释放美国能源的全部潜力。通过这一批准，我们增加了能源收入，释放丰富的石油资源，旨在保障国内安全并主导全球市场。”

然而，这一批准并不意味着TGL将立即开工建设。根据Enterprise Products Partners公司首席执行官吉姆·蒂格的说法，VLCC装载的商业前景已经发生变化，如果无法吸引更多客户，可能会暂停该项目。

与此同时，美国能源部上周批准了路易斯安那州年产950万吨的Commonwealth LNG工厂的天然气出口许可证，此为新政府下首个获得许可的项目。拜登政府此前曾冻结对新LNG工厂的批准，等待对其温室气体影响的审查，而特朗普在上任第一天就撤销了这一冻结。Commonwealth的出口许可证似乎是等待时间最长的项目之一。

Commonwealth首席执行官法哈德·阿赫拉比表示：“今天的行动表明，特朗普总统优先考虑美国能源行业，我们对此感到高兴和感激。”