近年来,希腊船东大幅增加新造船订单。根据希腊船东协会在年度大会上提交的数据,希腊现有订单589艘,总载重约5600万吨。截至2024年底,全球船厂手持订单总量约为3.3071亿吨,这意味着希腊船东现有订单占全球订单总量的17%。
忠进了解到,这些订单中,约68%的总载重量和387艘船正在中国船厂建造。另据我国工业和信息化部统计,2024年我国船厂订单总量为2.0872亿吨,中国船厂承揽希腊船东订单占总订单的18%。韩国船厂手持希腊船东订单的21%,而日本船厂的订单占比为7%。
希腊船东在全球航运市场保持主导地位,船队包括大约5700艘各类船舶,总载重约占全球市场的20%。希腊船队中的散货船约占全球同类船队运力的25%,油船和化学品/成品油船的总载重为全球同类船队的30%。希腊还在液化天然气(LNG)运输船市场中扮演重要角色,拥有的在役LNG运输船约占全球总量的25%。
在航运脱碳方面,希腊正朝着可持续发展方向转变。希腊船东协会称,大约7%的希腊船队船舶配备LNG双燃料发动机,而66%的在建油船将安装洗涤塔,高于全球平均水平。