赫伯罗特公司计划为其于2024年10月订购的24艘大型集装箱船申请绿色融资,挪威船级社(DNV)将提供新造船绿色融资验证服务。这批新船总运力为312,000TEU,总投资约40亿美元。
该融资由四部分组成:包括赫伯罗特自有资金约9亿美元,两家银行提供的双边抵押贷款5亿美元,18亿美元的租赁融资以及来自中国出口信用保险公司(Sinosure)支持的11亿美元信贷融资。这些融资占投资总额的80%,期限为10至18年。
赫伯罗特的绿色融资框架符合贷款市场协会(LMA)的绿色贷款原则标准,DNV的专家验证了船舶的高效性和对欧盟分类法的合规性。公司计划到2030年将船队的绝对温室气体排放量减少约三分之一,为实现到2045年船队净零运营目标迈出一步。
赫伯罗特首席财务官/首席产品官Mark Frese表示:“我们正在持续进行船队现代化改造,以提供高质量服务并实现我们雄心勃勃的去碳化目标。”他对能够通过中国信保交易为中国的新建项目提供资金感到高兴。
这批集装箱船将由中国扬子江船业和新时代造船建造,预计在2027年至2029年交付。这些船舶将配备先进的低排放和节能高压液化气双燃料发动机,可使用生物甲烷,并为未来使用氨燃料做好准备。
根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,赫伯罗特全球排名第5,运营302艘船舶,其中自有船舶129艘、租入船舶173艘,总运力达234.05万TEU。此外,赫伯罗特持有36艘新造船订单,总计466,392TEU。