根据最新的克拉克森数据，全球船队和新船订单价值已突破2万亿美元，这一增长得益于过去17年来最活跃的新造船市场。
克拉克森研究主管Stephen Gordon指出，全球船队资产总价值已从2020年的1.2万亿美元大幅增长至2万亿美元，主要受到低拆船率、持续增长的订单量和不断上涨的船价的推动。
数据显示，2024年全球船厂签订了超过2300艘新造船订单，其中集装箱船订单引人注目，创下历史第二的记录，共计375艘、430万TEU。
尽管全球船队规模仅在过去一年增长了3.4%，但船厂产量增长了13%，新造船价格上涨了6%，二手船市场价格也在上涨，这一切都推动着全球船队价值的持续攀升。
Stephen Gordon在2024年的市场回顾中提到，基础船队更新需求推动了自2007年以来最活跃的新造船市场，全球船队与订单总价值已突破2万亿美元。
忠进了解到，尽管新造船市场蓬勃发展，但不同行业板块的表现存在较大差异，特别是受全球地缘政治冲突影响。Stephen Gordon指出，随着2025年的到来，市场基调在某些领域似乎更加谨慎。
克拉克森表示，红海危机导致2024年集装箱航船运费激增149%，干散货运输市场表现强劲，但Stephen Gordon预计2025年运量将更加疲软。未来一年，红海局势和俄罗斯制裁可能持续，全球油轮船队中约13%的船只属于“平行船队”，即受制裁的石油市场中运营的船只。制裁范围和力度可能继续扩大，合规团队预计将迎来新一轮繁忙期。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
