巴拿马运河作为全球贸易的重要动脉，再次成为地缘政治紧张的焦点。当选总统特朗普威胁要求重新将运河置于美国控制，理由是对其管理及战略重要性的担忧。
忠进国际货运了解到特朗普在社交平台表示，巴拿马运河对美国经济和国家安全至关重要，应视为美国的国家资产。这条运河承载了全球约6%的海上贸易，美国每年约40%的集装箱运输通过运河，2021年约73%的运河船舶往返于美国港口。
运河于1914年开通，由美国主导建设，并根据1977年的托里霍斯-卡特条约于1999年移交巴拿马。尽管如此，一些美国政界人士长期以来认为移交运河是战略失误。特朗普进一步威胁称，若未遵守某些原则，将要求运河完全归还美国。
这一争议还涉及对中国在该地区日益扩大的影响力的担忧。2017年，北京加强了与巴拿马的经济合作，包括对运河附近基础设施的投资。美国南方司令部对此表示警惕，认为中国通过控制运河两端港口可能影响物流运作，并可能在基础设施中嵌入监视技术。
特朗普要求收回运河的主张面临法律和外交障碍。《中立条约》要求美国尊重运河的中立性，强行控制可能违反国际法并损害美拉关系。自接管以来，巴拿马成功管理了运河，并于2016年完成扩建以提升运输能力。
巴拿马运河对美国的战略重要性不容忽视。在地缘政治紧张加剧的背景下，如何平衡美国利益与巴拿马主权，将对全球贸易、供应链安全及地区国际关系产生深远影响。
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