最近，海防港股份公司与MSC旗下的码头运营商TIL合资成立了TIL海防国际港有限责任公司，负责运营海防门户国际港位于海防沥县港区的3号和4号国际集装箱码头。
该合资公司成立日期为12月20日，海防港股份公司持有51%的股份，TIL持有49%的股份。海防港是越南北部最大港口，是越南首都河内的海上门户，拥有约40个大小不等的港区，是越南第二大商港。沥县港区是深水港，总面积达2000公顷，港口岸线长达55公里。2018年，沥县港区的1号和2号码头已建成并投入运营，而3号和4号码头于今年5月竣工。
3号和4号码头项目总投资近3亿美元，包括两个岸线长750米的主泊位、一个岸线长150米的驳船泊位、堆场、道路、辅助工程和同步技术基础设施，可容纳8000至1.4万标箱（相当于10万至16万载重吨）的船舶，年吞吐量达110万标箱。这些码头将配备6台岸桥和24台场桥，部分设备已经就位。
今年7月，海防港股份公司与TIL签署了合资协议，共同开发和运营3号和4号码头。为确保人手充足，合资公司还宣布招募工人，平均月薪为2300万越南盾（约合6600元人民币）。到2023年，越南工人的平均月收入将达到710万越南盾（约合2176元人民币）。
据忠进了解，近年来MSC频繁投资码头项目，包括收购汉堡港最大运营商HHLA的少数股权、收购波洛莱非洲物流（Bolloré Africa Logistics）、投资越南芹耶国际转运港、投资丹麦奥胡斯港集装箱码头、投资印度绿地港口瓦德万港等。根据德路里数据，2023年，MSC旗下的码头完成权益吞吐量达4230万标箱，在全球集装箱码头运营商中排名第7。
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