巴拿马运河管理局(ACP)将于2025年1月1日起修改其过境预订系统,包括调整收费并实施新的收费标准。
忠进国际货运了解到,新政策规定,如果船只在预定日期的7天内未能到达,将被收取相当于预订费用250%的巨额附加费。这一变化引发了主要航运公司的应对措施。
地中海航运(MSC)于12月16日发布公告表示,为应对ACP政策相关的成本增加,将开征巴拿马运河附加费(PCS)。该政策将于2025年1月1日生效,适用于东南亚、中国、韩国和日本至美国东海岸和墨西哥湾的航线,收费标准为所有货物类型40美元/TEU。
达飞海运(CMA CGM)也发布公告,自2025年1月1日起征收“巴拿马运河过境附加费”,以弥补新增成本。适用范围为远东地区(包括中国大陆、香港、澳门特别行政区、东北亚及东南亚)经巴拿马运河至美国东海岸和美国海湾的全部货物,收费标准为40美元/TEU。
作为海洋联盟的成员,中远海运、东方海外和长荣等其他主要船司也可能采取类似措施,征收巴拿马运河过境附加费。这可能对亚洲至美东航线的运价带来显著影响。
对于涉及美东航线的货主和货代,应密切关注运价变化,并根据新政策制定合理的发货计划,以降低成本冲击。