中国在航运业绿色转型中展现出明显的综合优势，包括资源条件、产业链完备性和港口基础设施等方面。
忠进货运了解到，全球航运巨头马士基集团中国脱碳业务总监卡卡(Karim Fahssis)在会议期间表示，首先，中国拥有丰富的可再生能源资源，如风能、太阳能和生物质废弃物，特别是在东北地区，这些资源为生产绿色燃料提供了坚实的基础。其次，中国在风机、光伏板、电解槽和生物质气化炉等设备的制造上具有较强的优势，或者具备巨大的发展潜力。这种完备的制造业产业链，不仅降低了绿色燃料生产的成本，还提升了市场竞争力。
此外，中国的政策支持和项目推进能力进一步突显了其优势。自“双碳”目标提出以来，中国各级政府和企业积极推动绿色项目的实施，显著缩短了项目开发周期，加快了绿色转型进程。
港口基础设施也是中国的一大优势。许多港口已具备同步进行卸货、运货和加注燃料的能力，为绿色燃料的交付和使用提供了高效条件。随着更多港口升级改造，这一优势将进一步扩大，助力航运业绿色化。
在科研创新方面，中国的高校和科研机构也在积极研发新技术。例如，利用可再生能源将二氧化碳转化为重载动力合成燃料的技术已经取得突破，为绿色燃料提供更多可能性。
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