据报道，澳大利亚海事安全局(AMSA)最近对悬挂荷兰国旗的杂货船“Marsgracht”号发布了为期180天的禁令，禁止其驶入澳大利亚港口。

这一行动是为了应对该船反复违反危险货物处理协议的行为，凸显了监管机构对保护海员和海洋环境的承诺。

“Marsgracht”号由Spliethoff旗下的Bevrachtingskantoor BV运营，最初于2024年2月6日在阿尔玛港被扣押，原因是携带危险货物不当，违反了国际海事组织的《国际海运危险货物规则》。

尽管发出警告，但2024年11月14日的港口国控制检查发现了同样的违规行为，导致再次滞留。

AMSA执行董事迈克尔·德雷克表示：“考虑到这些违规行为的性质和严重性，以及缺乏有效的纠正流程，对‘Marsgracht’号在180天内禁止进入澳大利亚港口的处罚是合适的。”

德雷克补充说：“AMSA非常重视作为海事安全监管机构的角色，并将迅速采取适当行动对待不安全的船舶、船东和运营商。”

这些违规行为的反复出现表明船舶安全管理体系存在系统故障，缺乏有效补救措施。

更令人担忧的是，这是自2022年7月以来第四次Spliethoff旗下船舶违反IMDG规则而被扣留。

这些违规行为的更广泛影响是重大的。Spliethoff的船队已被认定无法维持安全运营，滞留率远高于全球平均水平。过去两年，多艘船因违反《国际安全管理规则》和其他严重安全缺陷而被扣留，滞留率为12.6%。

这种违规行为导致Spliethoff被列为不良运营商，并于2024年2月8日被列入观察名单。该公司的记录引发了对海员安全和对澳大利亚海洋环境构成潜在风险的严重担忧。

德雷克强调了危险货物处理合规性的不可妥协性：“在处理危险货物时，不能有违规行为，不能忽视这些标准。”这一表态强调了AMSA对澳大利亚水域安全违规行为的零容忍立场。

对“Marsgracht”号的180天禁令严厉提醒所有海运运营商必须遵守国际安全标准的重要性。

全球贸易严重依赖海上运输，这一事件凸显了维持严格安全标准的持续挑战，以及海事当局在执行这些标准以保护海上生命和生态系统方面的关键作用。