11月21日，两艘40万吨矿船“矿石天津”轮和“博爱”轮成功靠泊宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头，分别停靠2#泊位和1#泊位。
这一时刻见证了全球首次，两艘世界最大的40万吨矿船同时在同一座单体码头卸货，实现了史诗级同框，标志着宁波舟山港成为首个达成双40万吨矿船在泊接卸卸货成就的港口。
“矿石天津”轮将卸载从巴西远道而来的铁矿石，而这些矿石均来自全球领先的采矿企业巴西淡水河谷。这家企业与宁波舟山港一直保持着紧密的合作关系，其铁矿石混配量连续5年居国内港口首位。
鼠浪湖矿石中转码头作为宁波舟山港矿石体系的关键组成部分，连接着“全球最大港”和“全球领先矿山”。自2016年首艘40万吨矿船“远见海”轮靠泊以来，该码头在2023年实现了40万吨矿船“大满贯”，全球68艘40万吨巨轮都曾抵达此地。
两艘40万吨矿船同时靠泊，七台卸船机齐心协力，将大量铁矿石从船舱运出。这一双重巨轮的接卸行动极大提升了该码头40万吨船舶进港能力，为长三角地区的经济发展注入新动力，同时也有效推动了大宗商品资源的配置。
为保障矿船安全靠泊接卸，舟山市港航和口岸管理局提前策划、协调联动，并制定了详细的引航计划和应急预案。这次全球首次的双40万吨船舶靠泊任务，增加了引航的难度，但经过精心准备和合作，成功完成了引航任务。
舟山市港航管和口岸管理局表示，将继续加强管理、优化服务，以实际行动为地方经济高质量发展保驾护航，为推动“世界一流强港”建设贡献力量。
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