记者21日从上海海关获悉，自6月1日疫情平稳、全面恢复正常生产生活秩序以来，上海进出境国际航行船舶数量快速回升，6月日均靠离国际船舶104艘次，已恢复至去年同期九成以上。
近日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2022)》在沪发布。上海以82.79的总得分排名第三，进一步缩小与新加坡、伦敦的差距。疫情全球扩散叠加港口航运业数字化转型浪潮，国际航运市场的波动性进一步加剧，作为国际航运中心，上海承担的保障物资运送和产业链供应链畅通任务更加重大。
作为上海港进出境船舶申报业务的枢纽，今年以来虹口海关主动应对疫情影响，提供船舶申报“数字化”“一站式”便利服务，助力上海国际航运中心的国际地位日趋稳固。虹口海关副关长陈燕萍表示：“随着上海外贸上半年走出V型修复态势，下半年上海进出境船舶数量预计将持续回升。”
虽然3月以来受疫情反复影响，但上海航运中心建设步伐未曾中断。5月31日，中国首单外资班轮公司“沿海捎带”业务正式在沪落地;6月，中国首艘2.4万标准箱超大型集装箱船在沪签字交付;7月初，世界最大集装箱班轮“长益”号靠泊洋山深水港，再次刷新超大型集装箱轮靠泊洋山深水港的历史纪录。
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