受新冠肺炎疫情影响，多个国际航班停运，中国邮政和巴西邮政因此开辟了“空改海”新航路。5月30日，首批货物已经通过海运方式从中国运抵巴西，预计后两批货物将于6月及7月运达。
由于国际航班大幅缩减，许多从中国电子商务网站上下单、应运送到巴西的包裹在中国国内滞留，发货日期无法确定。在这一背景下，中国邮政和巴西邮政达成了协议，使通过海运方式从中国向巴西运送包裹成为了可能。这一协议也符合万国邮政联盟（UPU）疫情下的要求，即推动更加灵活的运输方式，减少海关手续。
巴西邮政总裁弗洛里亚诺·佩索托（Floriano Peixoto）说，这些达成的协议表明国际邮政实体正在研究替代方案，以最大程度上减少疫情对商业运输的影响。“中国邮政率先选择了海运方式。通过这种方式，巴西邮政愿遵循万国邮政联盟的指导方针，减少货物入关手续，保证邮政服务的连续性，满足巴西消费者预期。”他说。
据悉，首批货物已经于5月30日运抵巴拉那州（Paraná）的巴拉那瓜集装箱码头（TCP），之所以选择该港口，是因为其距离巴西邮政在皮尼艾斯（Pinhais）的国际中心较近，该机构面积达2万平方米，负责接收和清理达到巴西的大多数国际订单。此外，预计另外两批海运货物将在6月和7月到达TCP港。
在疫情之后是否继续选择海运方式仍在评估之中，除了巴西和中国邮政达成的协议外，还需要确定运营商的适应性。与空运方式相比，海运在运货体积和运输成本方面有一定的优势。
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