在发生火灾7年后，巴西新费拉兹司令南极科考站（Esta??o Comandante Ferraz）将于1月14日正式落成，新的科考站由中国电子进出口总公司（中电子）承建。

巴西费拉兹司令南极科考站位于南极乔治王岛，于1984年建成，但由于2012年的一场火灾，该站70%的设施被烧毁，那场火灾也是南极科考史上最为严重的火灾，导致2人死亡、1人受伤。

新费拉兹司令南极科考站可以容纳64人，包括17个研究实验室（14个室内3个室外），主要用于微生物学、分子生物学、大气化学、医学、生态学和环境变化的研究。“巴西的新科考站如今是南极半岛最大的研究机构。并且肯定是全球最先进的南极科考站之一。”巴西利亚大学教授保罗?卡马拉（Paulo Camara）说。

巴西新南极站由建筑工作室41（Estúdio 41）设计，中电子承建，建筑面积4500平方米，总花费9960万美元，防风性能极好。重建工程于2015年底开始，新站的基础部分在中国上海完成，并通过船运送至南极。

“新南极站将成为我们展示价值的机会，结构非常先进，也将让我们的研究人员处于南极科研的领先地位。”巴西海军下属的海洋资源部委间委员会（CIRM）秘书长塞尔吉奥?吉亚达（Sérgio Guida）说。

据他所述，预计将有45名官员、军人、研究人员、顾问等参加1月14日的落成典礼，但巴西总统波尔索纳罗（Bolsonaro）放弃出席，由副总统汉密尔顿?莫朗（Hamilton Mour?o）代替。此外，巴西基础设施部部长、国防部部长、科技部部长也确认出席，并将在南极和波尔索纳罗进行视频会议。

如今，仍有70名中国人在巴西新南极站中工作，大多数会在3月31日之前离开，还有一小部分将会留下，帮助新站进行冬季维护。

在新科考站中，第一个完成的工作就是对南极植物和真菌的DNA进行了研究，研究目的之一是测试新的实验室，研究结果将在下周二的落成典礼上公布。巴西利亚大学教授卡马拉说，新科考站的结构让研究取得了巨大的飞跃，因为可以直接在南极进行DNA的提取，而不像以前，还需要将提取物运回巴西，而由于船速较慢，DNA常常在途中丢失。

在新站建成后，主要的注意力将集中在“巴西南极计划”（Proantar）的投资上。“巴西南极计划”于1982年启动，旨在对南极进行探索，研究南极气候变化对南美大陆的影响，但该计划多年来一直受到资源不到位的困扰。吉亚达说，后勤是可以保证的，与巴西国家石油公司（Petrobras）达成的4亿黑奥协议，可以保证未来5年为新科考站和在南极地区作业的船只提供燃料。

但在科研领域，这个问题就更加棘手了。“面临的挑战是为‘巴西南极计划’科研方面建立一个更为稳定的体制。如今，我们在南极科考方面的投资落后于所有金砖国家（Brics）成员。”

南极研究国际科学委员会副主席杰斐逊?西蒙斯（Jefferson Sim?es）说。他还强调，巴西南极研究中只有25%的工作在南极站进行，更为深入的工作会在大学和科研机构中完成，因此未来的挑战是增加对巴西实验室的资金支持。