巴西环境与可再生自然资源研究所（Ibama）主席爱德华多?宾（Eduardo Bim）4日表示，虽然污染巴西东北部地区的浮油带来的损失还无法量化，但预计在数十亿黑奥左右。巴西国防部当天也表示，这种情况“前所未有”，如今还无法评估到底还有多少浮油将会抵达巴西海岸。

Ibama：损失或达数十亿黑奥

在民事领域，由Ibama来负责评估损害；在刑事领域，由联邦警察负责。但目前，Ibama、联邦警察和海军还不知道谁来负责赔偿损失，或者赔偿如何进行（可能在国内或者国际法庭）。

“最高罚款金额为5000万黑奥，但可以判处不止一项罚款。比如之前的溃坝事故，就处以了5项罚款。在民事领域，需要评估对联邦、各州和各市的运营损失以及对旅游业的损害。损失尚未量化，但将达数十亿黑奥。”爱德华多?宾说。

巴西东北部海滩9月初发现原油污染，和2010年美国墨西哥湾原油泄漏事件相似，最新计算表明，该事件的损失在170亿美元左右。巴西联邦警察表示，最终对事故负责的可能不是个人，但如果是个人，最高可判处十年刑期。

巴西国防部：该石油灾难史无前例

巴西国防部部长费尔南多?阿泽维多?席尔瓦（Fernando Azevedo e Silva）4日表示，不知道还将有多少石油将会到达巴西海岸。“这是前所未有的情况。这在巴西和世界上都未曾发生过。这种类型的油无法通过雷达和卫星发现。我们不知道还有多少泄露的石油会来。”他说。

他的声明是为了回应巴西总统波尔索纳罗的言论，即“最糟糕的时刻尚未到来”。

联邦政府4日宣布“蓝色亚马孙——清洁的海洋就是生命”行动的第二阶段开启，旨在遏制东北部海岸的石油。国防部称，武装部队必须开展“与环境有关的人道主义行动，在恢复受影响海域方面合作，并对巴西管辖水域进行监管”。国防部长强调，这些行动同时在三方面推进：对造成泄漏的人员进行调查、确认海上浮油以及遏制对海滩的破坏。

巴西海军：海滩上浮油正在减少

负责和环境有关行动的海军作战司令莱昂纳多?蓬特尔（Leonardo Puntel）4日表示，东北海岸新出现的浮油正在减少，但仍然难说还有多少会到达海滩。他还称，不断变化的海流可能会将这种物质运送至加勒比国家。

海军称，最近几天海岸上的石油斑点数量一直在减少。3日，只有巴伊亚州（Bahia）、塞尔希培州（Sergipe）和阿拉戈斯州（Alagoas）的海滩上还有浮油，东北部地区其他6个州中受影响的海滩已经没有油。根据政府的说法，截至3日晚上，已经从110个城市的314个地点收集了4000吨石油。

嫌疑船只：巴西的指责没有证据

巴西联邦警察1日指出，怀疑一艘挂着希腊国旗的Bouboulina号船只为石油泄漏的“肇事者”，该船只属于希腊Delta Tankers公司。

但2日，Delta Tankers公司驳回了巴西联邦警察的指控，并在声明中强调了3点：“没有证据”表明Bouboulina号漏油；巴西当局并未找该公司核实；Bouboulina号7月15日驶离委内瑞拉，抵达最终目的地马来西亚，并“无误地卸载了所有货物”。

4日，Delta Tankers公司再次发表声明，称“Delta Tankers拥有所有的数据和文件，可以证明没有涉事，但目前还没有人请求看这些文件。”该公司还表示，希腊海事部门也没有收到巴西当局提供信息的请求。该公司还强调：“这种嫌疑损害了一家全球大型航运公司的声誉和业务，目前正在与法律顾问讨论如何应对巴西当局。”