巴西港口和航空部（Ministry of Ports and Airports）以及国家水运局（Agência Nacional de Transportes Aquaviários，Antaq）已重新启动了桑托斯10号集装箱码头（Tecon Santos 10）的特许权项目。忠进南美预计此次拍卖将成为巴西港口历史上规模最大的一次，旨在为桑托斯港创造条件，使其成为整个拉丁美洲的枢纽港口。
为了完成这一巨型码头的招标流程，Antaq于2月召开了一次公开听证会，重点讨论与Tecon Santos 10码头租赁招标相关的技术和法律文件的改进。
提交意见的截止日期为2025年3月24日。公开会议的日期将在适当时候确定。
该计划经过最近的重组，旨在成为桑托斯港最大的码头，巩固其作为满足港口综合体集装箱和普通货物运输及存储需求的重要项目地位。
该码头的总投资将在25年内达到9.88亿美元，涵盖租赁区域和港口公共区域，包括新码头的操纵区和泊位的疏浚工程。这些投资预计将使港口容量增长50%。
与其他措施（如海上区域通道的特许权以及连接桑托斯和瓜鲁雅的 submarine 隧道建设）相结合，Tecon Santos 10为圣保罗市成为拉丁美洲的枢纽港口创造了条件。这一巨型码头能够接收大量货物，随后将其分发到遍布整个大陆的较小港口。
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