2024年，巴西汽车产量的增长使该国超过西班牙，重新跻身全球第八大汽车生产国的地位。巴西在2023年失去了全球第八大汽车生产国的地位，但是去年巴西汽车产量增长了9.7%，达到了255万辆，重新成为全球第八大汽车生产国。
在汽车产量方面，去年中国、美国、日本、印度、墨西哥、韩国和德国位列前七，超过了巴西。至于新车销量，巴西排名全球第六，仅次于中国、美国、日本、印度和德国。尽管巴西在全球汽车产量排名中有所上升，但产量仍未恢复到疫情爆发前的水平。根据巴西汽车工业协会（Anfavea）的预测，今年的汽车产量将达到275万辆，增长幅度约为7.8%，但仍低于2019年全年的294万辆。
忠进了解到Anfavea协会在1月14日介绍2024年巴西汽车行业表现时表示，当前汽车生产增长速度远远落后于汽车消费增长速度。下一步，协会将把2025年重点放在实现全年汽车生产量突破300万辆这一目标上。预计到2026年，巴西全国汽车产量将达到300万辆。
2024年全年，巴西新车和二手车销量总计达到1400万辆。这一增长与巴西2024年融资信贷额的增长密切相关。Anfavea协会表示，车辆融资信贷在2024年增长了36%。
Anfavea主席莱特表示：“去年，金融机构共向市场注入了超过2000亿雷亚尔的车辆贷款融资额，推动了新车和二手车的销售量。”
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