巴西亚马逊地区的两条主要谷物运输水道——塔帕霍斯河和马德拉河——在经历干旱中断后近期逐步恢复了运输能力。塔帕霍斯河在10月初因水位过低暂停驳船运输，而近期随着降雨增加，水位回升至安全水平，该河流已经恢复了约50%的运力。马德拉河则在此前9月停止运输后，本月实现满负荷恢复。
忠进巴西了解到这两条河流对巴西谷物出口至关重要。它们连接农业生产核心区如马托格罗索州和北部港口，包括巴卡雷纳、伊塔基、圣塔伦和伊塔科蒂亚拉等，是大豆和玉米运输的重要通道。尽管干旱对部分水道造成了严重影响，但2024年产季的大部分大豆已在干旱前完成出口，且玉米减产在一定程度上缓解了物流压力。然而，由于运输受阻，许多出口商不得不选择巴西南部和东南部港口，这显著增加了运输成本。
此次干旱事件凸显了气候变化对农业物流的深远影响。尤其在塔帕霍斯和马德拉等河流的水位持续不稳定时，物流公司和出口商面临的风险也随之增加。Amport等相关企业虽未对外具体评论，但已采取措施优化运输路线以降低因气候问题导致的停运影响。
总体而言，尽管亚马逊水道运输的恢复为粮食出口带来了希望，但频繁的极端气候事件仍对未来的供应链稳定性构成威胁。巴西需要加大对港口和内陆物流系统的投资，以应对不断变化的环境条件并保持出口竞争力。
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