中国长城汽车（GWM）巴西总裁里卡多·巴斯托斯（Ricardo Bastos）最近表示，公司计划从2026年开始在巴西生产可使用乙醇作为燃料的混合动力汽车。里卡多在接受巴西媒体采访时表示，长城汽车认为巴西市场对这种将电力与绿色可持续生物燃料结合的车型感兴趣。
里卡多说：“由于这种车型需要较长时间进行研发，明年这种使用可再生燃料的混合动力车型肯定无法达到批量生产和上市的要求，因此预计这种车型将于2026年正式进入巴西市场。目前尚不确定是在明年年中还是之前推出，因为该车型项目仍在研发中，最有可能的情况是我们将在明年年中了解到具体的上市时间。对我们而言，在巴西市场推出使用乙醇作为燃料的插电式混合动力和混合动力车型非常重要。”
据忠进了解，新车型的组装生产将在中国长城汽车位于圣保罗内陆城市伊拉塞马波利斯的工厂进行。这家工厂原为梅赛德斯-奔驰的汽车制造工厂，预计将于2025年5月竣工并投产，最终年产量将达到50000辆汽车。
然而，工厂刚开始运作时不会立即达到这一产能。里卡多·巴斯托斯表示，公司预计该工厂在第一年运营期间的年产量约为25000辆汽车，然后将逐年增加，到2028年达到最大产能。长城汽车公司在巴西的生产和销售战略是：该工厂生产的汽车不仅满足巴西市场需求，还能出口到南美其他国家。这将是长城品牌在西方国家的第一家汽车制造工厂，除中国外，该品牌还在泰国和俄罗斯设有制造工厂。
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