据巴西汽车经销商协会（Fenabrave）9月3日发布的统计数据显示，与2023年同期相比，今年8月份巴西全国范围内的轻型乘用车、轻型商用车、卡车和巴士的上牌数量同比增长了14.3%，共计23.74万辆。据该机构表示，与今年7月份相比，全国的新车销量环比下降了1.6%，今年前8个月的新车总销量同比增长了13.4%。

与去年较为糟糕的新车销量表现相比，今年8月份轿车和轻型商用车牌照同比增长13.4%，卡车新车销量同比增长26.4%，共计11300辆。通常在巴西市长选举期间表现强劲的公交巴士及客车新车销售量猛增54.3%，达到2900辆。

根据巴西汽车经销商协会的数据，今年8月份巴西纯电动及混动汽车的新车销售量共计1.445万辆，比去年同期增长了55.6%，但比7月份环比下降了5.25%。数据显示，今年1至8月期间，纯电动汽车和混合动力汽车新车共售出10.835万辆，比上年同期增长122.6%。

中国比亚迪汽车是今年巴西8月份混合动力和纯电动汽车新车销量的冠军企业，混动型汽车新车销量达到2900辆，纯电动类型新车销量达3807辆。根据巴西汽车经销商协会的数据，在1至8月期间巴西国内的纯电动和混动汽车销量榜上，比亚迪也同样位居榜首，其混合动力新车和纯电动新车的销量分别为15700辆和29500辆，长城汽车在此期间的纯电动汽车销量为4500辆，混合动力汽车销量为13900辆，丰田的混动汽车销量为14000辆，沃尔沃电动汽车新车销量为3000辆。

另据Fenabrave协会9月3日发布的统计数据报告，今年8月份摩托车新车销量与2023年同期相比增长了14.8%，达到16.39万辆。与今年7月份相比，摩托车的新车销量环比增长了4.5%。摩托车新车销量在今年前八个月期间累计增长了19.9%，达到125万辆。这一数字超过了乘用车的新车销量，乘用车在同一时期的总销量为120万辆。

摩托车新车销量的积极表现反映了目前巴西贷款条件的改善、外卖及快递服务市场的扩展以及消费者对价格更便宜、更省油机动车的需求进一步增长。