2022年，钟爱特斯拉汽车（Tesla）的巴西企业家弗拉维奥·菲格雷多·阿西斯（Flávio Figueiredo Assis）迈出了人生中的重要一步，着手推出一款国产电动汽车。

巴西《圣保罗页报》2月21日报道，在出售自己的工人食品计划（PAT）企业名额后，来自圣埃斯皮里图州（Espírito Santo）的阿西斯手握毕生积累的财富，感受到了退休后的空虚。于是，他决定投资一项新业务。这就是巴西国产电动汽车“Lecar459”诞生的契机。

这款汽车的续航能力可达400公里，预计正式推出后的售价为27.9万雷亚尔，可与比亚迪（BYD）的海豹（Seal，售价为29.68万雷亚尔）正面对决。据阿西斯估算，如果供应商能给予更多优惠，实际售价可能低于20万雷亚尔。此外，考虑到进口税的上涨，巴西国产电动汽车未来会有更多优势。

据阿西斯介绍，Lecar459的车型设计由一名圣埃斯皮里图州本土设计师完成，其灵感来源于自然界的猛兽。目前公布的样机概念图可以看到，车身上配置了狭长的翼形前雾灯和蓝色LED灯，充电插座位于左前挡泥板上方。

据悉，“Lecar”一词来源于阿西斯从前开设的一家公司，而“459”则是为了向知名发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）致敬，暗合令他着迷的数字“369”（前两位数之和都是9）。

Lecar公司总部设在圣保罗州（São Paulo），但其生产线位于南部城市南卡希亚斯（Caxias do Sul）。正是在那里，一辆特斯拉电动车被拆解，供工程师们对其生产技术进行分析。目前，阿西斯聘用了30名工程师，其中23名来自福特（Ford）。

未来，这款汽车约35%的零部件将从中国进口，其中也包括电池。然而，阿西斯表示，他希望能在巴西生产电池，因为这里“拥有制造电池所需的97%的矿物”。

第一季度，Lecar459的样车将被送至英国进行车辆动力学测试，这一过程将持续9个月左右。未来，该公司计划在10年内达成5万的年产量，为巴西创造6000个就业岗位和130亿雷亚尔的年收入，并将产品远销至美国和欧洲。