每天早上6时之前，奥罗拉（Aurora）就准备好开始一天的工作。它是一只猎隼，任务是“巡视”巴西贝洛奥里藏特大都市区孔芬斯国际机场（Aeroporto Internacional de Confins, Grande BH）。

巴西网站“G1”10月22日报道，奥罗拉是这家机场的7000名员工之一，从周一到周日按照“三班倒”模式工作。在特制的工作证上，它的工作内容是“吓跑凤头距翅麦鸡（quero-quero）”。除奥罗拉之外，机场天空巡逻队的成员还包括“将军”（Shogun）、佩雷格里诺（Peregrino）和詹姆斯（James）等，共6位“鸟类员工”。它们的职责是巡查机场上方天空，驱赶其他鸟类，以避免发生碰撞、事故或跑道关闭等状况。

据悉，这家机场自2014年开始利用动物完成预防工作。天空巡逻队的每位员工都拥有一份属于自己的工作证，这些员工均接受过猎鹰技术训练，能够吓跑机场附近的鸟类。

“它们的加入非常重要，因为能够为野生动物风险管理提供有效帮助。我们的任务是尽可能降低鸟类给机场运营带来的风险。”孔芬斯机场生物学家兼动物职员管理协调员马科斯·克鲁兹（Marcos Cruz）解释道。

每天上午6时至晚上18时之间，巡逻队会进行3次飞行。每次巡逻飞行结束后，鸟员工都会获得食物作为奖励，这就是它们的“薪资”。

由于接受过训练，这些鸟儿可以按照训练员的指令飞走和飞回。“很有效果。平均碰撞次数的减少证明了这一点。”克鲁兹说。

孔芬斯国际机场不仅有天空巡逻队，也有陆地巡逻队。马丁（Martin）是一只英国指示犬，目前在该机场担任巡查员。和鸟员工一样，这位犬员工也拥有自己的工作证及“薪资”。

克鲁兹介绍道：“马丁是一只猎犬。在上一趟航班着陆和下一趟航班起飞的间隙，我们会向塔台发出请求，留出时间让马丁进行陆地巡逻。它会发现并驱赶所有鸟类动物，在机场安全方面发挥着非常重要的作用。”