自中国的汽车制造商比亚迪（BYD）7月5日宣布，将与巴西出行服务平台99合作，在今年7月至10月为圣保罗市（S?o Paulo）的专车司机提供300辆电动汽车以供租赁。而在前一天，巴西政府确认比亚迪将在巴伊亚州（Bahia）投资30亿雷亚尔，建设一个电动汽车生产综合园区。

综合“CNN”巴西网站、巴西《圣保罗页报》报道，此次用于租赁的电动汽车型号由比亚迪与99公司共同设计。据99的创新总监蒂亚戈·伊波利托（Thiago Hipólito）介绍，自7月起，每辆租赁的电动汽车每月将获得平台发放的2000雷亚尔补贴。

蒂亚戈表示，与燃油汽车相比，驾驶电动汽车将使司机的运营成本降低80%。而日后，这一合作项目将扩展至巴西其他城市。

对于比亚迪而言，这将是它在巴西的另一个重大发展契机。自2015年以来，比亚迪已在巴西建成3座工厂。2015年，该公司在圣保罗州坎皮纳斯市（Campinas,S?o Paulo）建成了第一家100%电动公交车组装厂。2年后，又在坎皮纳斯开设了一条光伏组件新产线。2020年，它的第三家工厂落地马瑙斯市（Manaus），专注于生产磷酸铁锂电池。

之后，在巴伊亚州卡马萨里市（Cama?ari）建设的综合园区将再包含3座工厂，分别制造电动和混合动力汽车、电动公交车和卡车底盘以及磷酸铁锂电池。据称，新工厂计划于2024年下半年投入生产。

一直以来，这家中国车企以创新工艺和精良制作为亮点，瞄准巴西市场的高消费人群。旗下所有车型均拥有精巧的内饰，与宝马（BMW）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）等豪华汽车制造商的标准对齐，不仅采用最先进的技术，还会加入自己的巧思。例如，新推出的车型“Dolphin”配备了联网系统、语音控制、视频游戏和练歌房设备。

如今，比亚迪已在巴西市场推出了5款车型。其中，“Dolphin”售价为14.98万雷亚尔起，最畅销的“Han EV9”起价约为54万雷亚尔，SUV车型“Yuan Plus EV”和混合动力汽车“Song Plus DM-i”的起售价皆为27万左右，而7座SUV“Tan EV”的价格则达到53万左右。