近日，巴西伊塔乌联合银行（Itaú）将对“Bike Itaú”共享单车的赞助延长十年。该机构没有透露具体投资金额，但表示将在未来几年内将车队规模扩大50%并将服务推广至更多的城市，预计车俩总数将达到2万辆。

巴西《圣保罗页报》报道，这一共享单车系统以银行的名字冠名，在巴西的圣保罗（S?o Paulo）、里约热内卢（Rio de Janeiro）以及阿根廷布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）等10个城市运营。

伊塔乌的机构关系经理卢西亚娜·坎波斯（Luciana Campos）表示，将加强现有城市的服务，以满足被压抑的需求，并将业务扩展到其他城市。

共享单车运营公司“腾比奇”（Tembici）的首席执行官托马斯·马丁斯（Thomas Martins）则表示，在过去两个月内，自行车的使用次数达到了历史最高水平，超过了新冠疫情之前。“每辆自行车每天被使用6至8次，这在全世界都是一个很高的数字。我们已经看到了将其用于休闲、出行和送货的新使用场景。”他说。

现在的问题是，不同的使用需求有时会在时间上相撞，例如在傍晚时分，同时存在从工作地点骑行到地铁站的需求、休闲骑行的需求，以及骑行送餐的需求。

除此之外，伊塔乌的新投资也将用于扩大电动自行车的供应，这将有助于骑行者上坡和前往更远的地方。目前，巴西有700辆共享电动自行车，其中500辆在里约市。据Tembici预计，在未来五年内将有超过5000辆电动自行车投入运营。

据悉，伊塔乌的合作模式因城市而异。共享单车系统的运作部分依靠银行的资助，还有一部分收入来自于用户付费。用户可以选择按行程付费或购买包日、包月或包年套餐，在圣保罗，包月的费用为37.90雷亚尔，每天可以骑行4次，每次不超过45分钟。车辆站点的位置由地方政府、伊塔乌银行和Tembici公司共同商定。