在21日举行的会议上，巴西博索纳罗（Bolsonaro）政府和国民议会决定，将加大“燃气补助金（Auxílio Gás）”计划的补贴力度，并为个体经营的卡车司机提供补助，以应对燃油价格的大幅上涨。

巴西《圣保罗页报》报道，巴西总统府民事办公室主任西罗·诺盖拉（Ciro Nogueira）、众议院议长阿图尔·里拉（Arthur Lira）和参议院议长罗德里戈·帕切科（Rodrigo Pacheco）出席了会议，并敲定了相关细节。

鉴于在大选前四个月创建一项补助计划可能会违反《选举法》，目前，巴西总检察长办公室（AGU）正在分析为卡车司机提供补贴的可行性。但政府提出，如果将这项措施纳入宪法修正案草案（PEC），即可规避选举的影响。即便如此，相关专业人士仍然认为存在一定风险。

据估计，新的补助计划将惠及70万至90万名个体卡车司机，补助额度可能会参考“巴西援助金（Auxílio Brasil）”计划发放的最低金额（400雷亚尔）。然而，一些国会议员更偏向于通过建立补贴基金，直接降低加油站中的柴油价格，这其中就包括参议院主席帕切科。

此外，据政府内部人士透露，关于“燃气补助金”计划，其中一种可能性是缩短补助金发放的间隔期，从目前的每两个月发放一次变更为每月一次。另一项提议则是在保持现有发放频率的前提下，将补助金额提高一倍。

据悉，“燃气补助金”计划于2021年11月创建，每两个月向符合补助条件的家庭支付13公斤液化气罐价格的50%。今年6月，政府向约570万个家庭发放了53雷亚尔。目前，政府每月为“燃气补助金”支出2.75亿至3亿雷亚尔不等。而在加大补贴力度后，该计划的成本将翻番。