卡奥-奇瑞集团决定裁减485名员工，并将位于圣保罗州贾卡雷伊Jacareí（SP）的工厂关闭三年，工人们继续抗议，试图改变这项决定。

上周三（18日），他们中的一群人在圣保罗立法大会（Alesp）前举行示威，当时那里正在举行公开听证会，讨论该州的非工业化问题。

圣若泽杜斯坎普斯（S?o José dos Campos）和地区工会上周曾宣布，该公司已同意暂时中止合同五个月的计划，并给予三个月的稳定期，但随后又出现变动，继续维持裁员的决定。

卡奥-奇瑞在一份申明中指出公司并未接受暂停合同的计划，因为法律规定只有在预计短期内将会恢复生产时才会使用这项措施，而这并不是公司的实际情况。

公司的意图是将该工厂关闭到2025年，在此期间，工厂将为未来只生产混合动力和电动车型而作准备工作。

贾卡雷伊工厂总共有627名员工，将只保留那些行政领域的员工。

对于那些将被解雇的员工，公司提供额外的遣散费：在公司工作5年以上的员工将领取15份工资，2至5年的员工可领取10份，合同期不超过2年的员工领取7份。

工资上限为5千雷亚尔，也就是说，在公司工作超过5年的人将获得遣散费7.5万雷亚尔。

工会主席威勒·贡萨尔维斯（Weller Gon?alves）坚持认为公司改变了说法，他说他担心工厂不会像宣布的那样在三年内恢复运营，因为公司没有任何正式的承诺。

据这位工会成员称，在周三的听证会上，议员卡洛斯·贾纳齐（Carlos Giannazi）表示，他将要求圣保罗审计法院提供关于给予打算离开该地区的公司免税方面的信息。

贡萨尔维斯说透露：“目的是要知道这些公司利用公共资金获得了多少好处。”

他还表示将向劳动关系常设委员会申请召集卡奥-奇瑞（Caoa Chery）和其它公司的老板向圣保罗立法大会（Alesp）作出解释。

下周五，工会、卡奥-奇瑞公司和贾卡雷伊地区劳动监察院将举行在线调解听证会。

Bright咨询公司合伙人卡西奥·帕利亚里尼（Cassio Pagliarini）认为，一个装配企业通常不需要三年的时间来调整其生产线，即使是全新的车型，如电动和混合动力车型。

帕利亚里尼还说，像卡奥-奇瑞公司那样，在进口大部分部件的情况下，平均过渡时间为一年。“三年的时间通常是开发汽车、制作生产工具和准备装配线才需要的时间”。