巴西人在20世纪80年代至90年代初的巨大恐惧又回来了。巴西Exame新闻社和舆论研究机构IDEIA近日联合进行的一项民意调查（EXAME/IDEIA）显示，57%的受访者认为通货膨胀是2022年巴西面临的最大挑战，需要在今年内解决。

巴西EXAME网站3月22日报道，调查显示，排在第二位的是失业，19%受访者认为这是今年巴西需要解决的最严重问题，然后是贫困（12%）和暴力（6%）。本次调查于3月15日至17日期间进行，以电话采访形式听取了1284位居民的意见，调查结果的误差幅度上下不超过3个百分点。

在截至2月份的过去12个月中，巴西主要通货膨胀指标全国居民消费价格指数（IPCA）上涨了10.54%。今年1月至2月间，该指数增长了1.01%，成为自2015年以来最高的月涨幅。去年的通货膨胀率达到10.06%，达到自“雷亚尔计划”（Plano Real，用于降低通胀）开展以来的最高水平。

IDEIA创始人毛里西奥·莫拉（Maurício Moura）解释道，收入较低的社会阶层对通货膨胀的感触比其他阶层更加敏感。举例来说，在受过高等教育的群体中，物价上涨程度超过61%才会让他们感到困扰；在南部富裕城市，这一数字甚至超过了71%。

莫拉说：“有意思的是，2022年是选举年，经济将在竞选中发挥重要作用。受访者指出的第二大问题是失业，也与经济有关系。这也证实了‘选举的主题是经济’这句话。”

调查还显示，46%受访者认为燃油价格的通胀是最严重问题，然后是食物（29%）和家用燃气（15%）。在截至2月份的过去12个月中，巴西燃油IPCA上涨33%。其中，汽油涨价32%，乙醇汽油涨价36%，柴油上涨40%。

对六成受访者来说，俄乌冲突和总统博索纳罗（Jair Bolsonaro）对当前汽油、乙醇汽油和柴油的高昂价格负有最大责任，20%认为巴西国家石油公司应负最大责任，10%认为各州和联邦区的州长最应该负责。

据统计，由于燃油价格上涨，全国平均有83%居民减少了对汽车或摩托车的使用频率。家庭收入越低，频率调整幅度越大。在月收入不超过1倍最低工资的贫困家庭中，92%受访者表示因燃油价格上涨减少了对汽车或摩托车的使用；而在月收入超过5倍最低工资的富裕家庭中，这项比例为74%。