巴西电动汽车协会（ABVE）表示，2022年2月，该国电动汽车销量与去年同比增加147%。协会称，2月总共有3435辆电动汽车上牌，是历史最佳成绩。
根据巴西全国汽车销售联合会（Fenabrave）的数据，这一销量相当于巴西全国小型车和轻型商用车总销量（约12.02万辆）的2.8%。这一变化说明，电动车正逐渐获得更多的巴西国内市场份额。
电动汽车协会主席马鲁夫（Adalberto Maluf）解释说，燃料价格的上涨是在加大巴西电动和混合动力汽车需求的因素之一。
马鲁夫表示，协会预计巴西将会跟随其他国家的趋势，电动和混合动力汽车行业将会增长。去年，随着化石燃料价格上涨，全球市场的电动车销量增加了一倍多，供应链的困难迫使汽车制造商生产更多、更贵的电动车。
他说：“我们已经预计到这个行业的增长，从12月开始到1月和2月，每个月的销量都在打破纪录。”
尽管电动汽车销量连续第三个月创下纪录，但马鲁夫指出，对电动汽车行业的激励措施是这种增长的基础。
马鲁夫指出，巴西的电动车行业的增长空间仍然很大。不过，这也取决于一些公共政策的持续性。遗憾的是，巴西并没有一个国家性的电动车计划，对混合动力车和电动车产业化的激励措施也不多，因此，如果不制定和产业政策配套的公共政策，该行业的增长将达到一个瓶颈。
巴西的轻型电动车已经超过8.2万辆，预计下半年将突破10万辆大关。
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