随着最近联合国推动的全球碳排放控制大会进展，为了达成碳中和的宏伟目标，也为了遏制气候暖化带来的人类灭顶之灾，可再生能源和清洁出行的议题大热，未来概念的超回路(Hyperloop)铁路也进入人们的视线。
想象一下，这种以每小时一千公里速度高效运行的胶囊型交通工具，从圣保罗市至里约热内卢市仅需费时不到二十分钟。它可用于客货两途，没有轮子，也不需要铺设铁轨，悬空的车厢（100%采用电力，以空中飞行的速度在类真空管道内贴地以磁悬浮原理运行），而运行所需的电力来自于铺设在其隧道管外壳上的太阳能板。
目前超级高铁技术公司(Hyperloop TT)正在进行全球范围的系统测试阶段，其中也包括巴西境内。
车厢内部环境不设窗户，但在“车窗”传统位置上安着超高清电子屏幕可依个人喜好调换着窗外的“风景”，内设最新一代的空气洁净器以保障内部高氧且无菌的清新环境。
目前，作为行业内超级高铁技术的领头羊，该公司已在法国的图卢兹铺设一段320米的试行线，预计紧接着两年期间即可在阿联酋境内完成五公里的运行线，同期还有德国汉堡市的类似工程进展等。
该公司的全球投资总监福比斯(Francisco Forbes)确认巴西作为计划的参与方及合作者，前期调研显示超级高铁在里约市至圣保罗市段将会有很高的市场需求。但具体阶段和安排目前尚处于需保密阶段而暂时无可奉告，唯一能说的是届时圣保罗市至坎皮纳斯市段亦有可能投建。
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