在汽车生产所需电子元器件缺乏的危机中，本田汽车公司决定在位于巴西圣保罗州苏马雷市（Sumaré）和伊蒂拉皮纳镇（Itirapina）启动自愿离职计划（PDV），这些工厂雇佣了约3000名工人。

本田公司声称，除了不确定的情况外，它还将于12月完成将所有汽车生产线从苏马雷工厂转移到伊蒂拉皮纳的工作，这一计划是在2019年开始启动的。

本田还表示，目前自愿离职计划的参与度并没有一个指标，该计划主要是满足那些不方便转移或不适应新工作地点的员工的需求。最近几个月已经有一批人被转移到其他工厂。

公司为加入计划的人提供提供十二个月份的额外薪水，十二个月金额的医保，为期六个月、每月250雷亚尔的食品券，以及三个月的辅助职业指导。

坎皮纳斯和地区冶金工会主席奥尔西（Sidelino Orsi Junior）表示，公司没有必要启动自愿离职计划。“公司正在趁机重组以降低工资，因为苏马雷的平均工资为5000雷亚尔，而伊蒂拉皮纳的平均工资要低得多。”他说。

该工会反对本田的自愿离职计划，并召集苏马雷的工人，于周四（14日）傍晚集会讨论。利梅拉和地区冶金工会也将于周五（15日）在伊蒂拉皮纳举行集会。

本田在一份声明中表示，自2019年以来，它一直在重组其生产活动，目的是提高长期运营的竞争力和可持续性。该工厂于2019年3月落成，已经生产了WR-V、HR-V和部分飞度车型。思域、思迪和部分飞度的生产尚未转移。

转移计划的最后阶段发生在一个新的场景中，其中汽车行业受到了新冠大流行的影响。雷亚尔的贬值、原材料的通货膨胀和零部件供应危机使2020年和2021年的产量减少，整个行业处于闲置状态，未来情况仍不明朗。