日本航运公司川崎汽船(K Line)在2018财年前三个季度的利润为93亿日元(约合8550万美元)，相比之下，去年同期的亏损为546亿日元。
财务业绩改善是因为该公司采取了一些提高其盈利能力的措施，包括持续降低成本和提高船舶配置效率。
此外，K Line在之前两个财年进行了体制改革，以“增强竞争力”。
K Line前九个月的营业收入为8841亿日元，同比增长了1231亿日元。
该公司的集装箱业务营收实现同比增长，摆脱上年同期的亏损状态，开始恢复盈利。然而第三季度的利润有所下降，因为亚洲-北美航线以及其他航线的实际运费比预期运费水平要低。
此外，散货运输业务营收实现同比增长，与上年同期相比，扭亏为盈。
另一方面，海上能源的勘探和生产支持以及起重机(产品库 求购 供应)业务收入有所下降，但与2017财年同期相比，亏损有所减少。
K Line表示，尽管市场（尤其是干散货业务）已开始复苏，但完全解决船舶供需缺口还需要一段时间。
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