黎巴嫩首都贝鲁特港口区当地时间4日傍晚发生剧烈爆炸，目前已造成113人死亡、4000多人受伤。

5日，国务院安委会办公室、应急管理部召开全国安全生产专题视频会议，强调要以港口、码头、物流仓库、化工园区等为重点，立即开展全国危化品储存安全专项检查整治。各地区要对所有硝酸铵等爆炸危险性物品的储存场所开展定量风险评估，组织有经验的行家专家深入一线指导服务、明查暗访，真正深入查具体查。要坚持从源头抓起，严格落实危化品生产、储存项目的联合审批和从严把关要求，科学合理布局危化品生产、储存企业。

据了解，我国是世界化工大国，涉及危化品的港口、码头、仓库、堆场和危化品运输车、运输船等大量存在，安全风险不断增加。每年8月份是重特大事故发生相对集中的月份，应急管理部前期已组织多个督导检查组赴危化品各重点地区明查暗访，对7600余家危化品企业、2.2万余处重大危险源开展了专项检查督导。

当地时间8月4日，黎巴嫩首都贝鲁特突发爆炸，按照黎巴嫩官方的说法，此次特大爆炸事故是2750吨硝酸铵在港口不当储存而引起，事故已造成超100人死亡、超4000人受伤。

据约旦地震观测站数据，贝鲁特港口爆炸的剧烈程度相当于里氏4.5级地震。爆炸当时空中升起橙色蘑菇云，贝鲁特港大部分地区被夷为平地，许多建筑物玻璃被震碎，空中下起了玻璃雨。甚至横跨地中海、相距200公里远的塞浦路斯，爆炸声都异常清晰。

北京时间8月5日，新闻媒体传来黎巴嫩总统米歇尔·奥恩（Michel Aoun）、总理哈桑·迪亚布（Hassan Diab）及内政部长穆罕默德·法赫米（Mohammed Fahmi）、安全部门负责人阿巴斯·易卜拉欣（Abbas Ibrahim）等共同确认的爆炸原因——大爆炸是由2014年就被扣押，并长期存储在港口的2750吨硝酸铵造成的。总统米歇尔·奥恩说，2750吨硝酸铵在没有安全措施的情况下在仓库里存放6年，这是“不可接受的”，并发誓要让责任人面临“最严厉的惩罚”。

黎巴嫩总统米歇尔·奥恩（MichelAoun）

据外媒披露的卫星图来看，爆炸发生后港口出现一个直径约140m的大坑。停在港口的一艘名为“东方女王”号的邮轮也因为受到爆炸波及而翻覆。2名船员不幸遇难，7人受伤。

据悉，2014年，一艘轮船在开往非洲时，因船只出现问题，这些硝酸铵需被卸载，随后便卸在了贝鲁特海港12区。黎巴嫩国际广播集团援引一份安全报告显示，事发时“工作人员在焊接存有炸药的库房门的过程中，焊接火花引燃了仓库中的炸药，这导致在另一库房中存放的硝酸铵爆炸。”

根据Marinetraffic信息及劳氏数据显示，事发当天，贝鲁特港在港13艘船（其中包括2艘集装箱船、3艘汽车运输船、1艘化学品船、2艘普通货船、1艘渡轮、3艘拖船及1艘活体牲畜输船），无中国船舶；2艘集装箱船“CMA CGM LYRA”号、“IRENES LOGOS”号其历史挂靠港口并无中国港口。预计抵港16艘船（其中包括14艘集装箱船和货船、1艘游艇、1艘渔船），这14艘集装箱船和货船历史挂靠也无中国港口。

在港的杂货船“RaoufH” 是距贝鲁特港爆炸中心最近的商船。据海上安全咨询公司Dryad Global报告说：“爆炸地点半径5公里以内的船只和建筑物几乎已全部毁坏。”目前已知有2名菲律宾船员受伤，11名菲律宾船员失踪。停泊在爆炸现场附近的三艘杂货船（杂货船“MERO STAR”号; 杂货船“RAOUF H”号; 活体牲畜运输船“JOURI”号）的AIS在爆炸发生后的14-16小时内关闭。

马士基确认，其贝鲁特办公楼已因爆炸而受损。办公室内的三名员工受到轻伤。赫伯罗特表示，其代理人的办公室已被完全摧毁，但所有员工均安全。