7月30日，由广西北部湾办、广西交通运输厅、钦州市人民政府、中远海运集团、北港集团共同举办的“钦州港10万吨级集装箱船通航暨钦州港东航道扩建一二期调整工程开工仪式”在中国(广西)自贸试验区钦州港片区大榄坪南作业区隆重举行。

“中远太仓/COSCO TAICANG”集装箱班轮安全顺利成功靠泊钦州国际集装箱码头2#泊位装卸作业。该班轮船长348.5米，船宽45.6米，载重111499吨，装载10000标箱集装箱，从上一港越南海防港出发抵达钦州港装卸集装箱作业。该班轮是钦州港开港以来进出靠泊最大的集装箱船舶，刷新了钦州港最大船舶进出港靠离泊历史，标志10万吨级集装箱船成功通航钦州港。

随着10万吨级集装箱船舶首次通航，一方面标志着钦州港东航道扩建工程取得阶段性突破，为广西北部湾港开通更多国际远洋班轮航线创造了有利条件，为年内实现北部湾港500万标箱吞吐量按下“加速键”。另一方面表明北部湾港已经进入一万标箱大船时代。

钦州港东航道扩建工程是国家西部陆海新通道重点建设项目，是打造北部湾国际门户港的关键工程，是适应全球船舶大型化发展趋势，对标“四个一流”强港的重要举措，对于服务新时代西部大开发和“双循环”新发展格局意义重大。

受新冠肺炎疫情、运营船舶通航密度大和恶劣海况频发的影响，项目建设面临诸多挑战，通过项目指挥部和现场协调指挥小组联动机制，海事、航标、港口、引航、海关、边检、码头企业等多部门高站位、顾大局，主动作为，担当实干，形成强大合力推动项目建设，代建单位北港集团组织施工单位和监理单位全力攻坚，战疫情、抗风浪、保生产，奋战267天，在无一艘船舶因航道施工滞港的情况下，提前3个月达到通航10万吨级集装箱船的条件，对加快实现广西自贸试验区钦州港片区建设国际集装箱干线港、发展向海经济产业集聚区、打造中国—东盟合作示范区的目标意义重大。同时2020年上半年，广西北部湾港逆势上扬，完成货物吞吐量13957万吨，同比增长16.4%；完成集装箱吞吐量213万标箱，增速在全国沿海主要港口中排名第一，再创“北部湾速度”。

钦州港东航道扩建一二期调整工程，航道长23.34km，航道底标高-16.3m，总投资33.95亿元，计划2021年6月完工。届时钦州港东航道可通航20万吨级集装箱船，将助推北部湾港进一步适应全球集装箱船舶大型化发展，加快西部陆海新通道国际门户港建设，极大提升北部湾港核心竞争力。