澳大利亚海事安全局（AMSA）发起了一项检查工作，目的是对前往澳大利亚的集装箱船货物固定情况进行检查。涉及延长港口国监督检查（PSC），对不符合PSC检查条件的船舶，还将进行单独检查。

日前媒体报道，澳大利亚海事安全局（AMSA），计划针对前往澳大利亚港口的集装箱船的货物系固情况，展开检查。此次检查行动将于2020年8月1日至10月31日进行，涉及延长港口国监督检查（PSC），对不符合PSC检查条件的船舶，还将进行单独检查。AMSA提醒，船长和航运企业应提前做好准备。

据悉，开展该项安全性检查工作主要由于近期在澳大利亚水域，发生了多起集装箱落海事故，并已经影响到附近海域的海洋环境、渔民以及整个澳大利亚地区的生计和安全问题。

2020年6月25日晚，一艘悬挂利比里亚船旗运力达8200teu名为“NAVIOS UNITE”集装箱船舶在澳大利亚附近海域遭遇恶劣天气发生集装箱坠海事件，至少三个集装箱坠海。

2020年5月24日凌晨一艘名为“APL ENGLAND”运力为5510Teu的集装箱船从宁波、上海出发前往澳大利亚墨尔本港遭遇恶劣天气发生严重事故，落水的集装箱数量达到50个，还有74个集装箱受损但仍留在APL England号。当时澳大利亚海事安全局（AMSA）宣布，他们在发现导致事故的原因后，将扣留APL England号；“APL England”号船长因货物装载不良而造成澳大利亚海洋环境污染被控。AMSA还要求船舶保险公司提供2200万美元的财务担保，以支付修复和清理的费用。

2018年5月31日，阳明旗下“YM EFFICIENCY”集装箱船遭遇恶劣天气，在澳大利亚纽卡斯尔附近海域发生了83个货柜落海的严重事故，并造成了对当地海洋的污染！据悉，因落海集装箱造成的污染，阳明海运可能需要偿还约2000万澳元（9300万人民币）的债务。因债务未偿还清，今年2月9日，阳明海运旗下一艘运力4250TEU名为“YM ETERNITY”的集装箱船，在悉尼南部被澳大利亚海事管理局扣押！

根据AMSA的调查，货物固定不当以及固定设备维护不当，是造成多起集装箱落海事故发生的主要原因。AMSA希望通过开展该项安全检查，减少因系固问题导致货物丢失从而对海洋造成污染、当地渔民和整个澳大利亚人的安全和生计影响。

AMSA相关负责人表示：“我们已经看到不恰当的货物固定方式所引发的严重后果，航运企业应对此特别注意，澳大利亚不会容忍这些违规行为。”同时表示，货物固定不当的严重后果是成吨塑料和其他杂物漂浮在美丽的海洋中，对海洋环境造成严重的污染。

世界海运理事会（WSC）在一份报告中称，集装箱落水事件目前正在呈下降趋势。但WSC同样认为，有必要加强集装箱运输安全领域的规范。检查行动将从8月1日持续到10月31日，涉及港口国控制检查和独立检查。