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3月8日,山东港口青岛港港机公司2台41吨全自动化轮胎吊在大港44区装备组装码头顺利滚装上船发运用户。标志着青岛港机继自动化轨道吊、自动化桥吊等智慧产品之后,又一自主设计制造的自动化轮胎吊研制成功,实现了智慧化装备的又一突破。


自动化轮胎吊,集成了当前多项最先进的智能系统,采用了全自动集电小车,具备自动插拔电功能;配备自主研发的减摇机构,使吊具抓箱、自动软着箱功能实现准确无误;应用当前最先进的CMS系统,实现了在线动态监测及故障排查功能;配备远程自动化作业辅助系统、3D扫描仪及人工智能自主识别系统,识别率均达到96%以上;对起升、大车等三大机构定位,采用最先进的双冗余配置,实现了设备在堆场内作业过程中的精准定位和绝对安全。


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相对自动化轨道吊固定线路运行模式,自动化轮胎吊则采用的是轮胎软着箱作业模式,对设备的精准定位要求难度更大,研发技术要求更高。为了攻克自动化轮胎吊研制,青岛港机组建了自动化研发团队,在研发过程中,相继攻克了定位和设备本身与后方中控的通讯等48项技术、调试难题。特别是在后期的调试阶段,设计研发与调试人员连轴转,每天调试12个小时以上,完成对150个调试节点逐一进行测试,经过近一个月的密集调试,技术指标全部达到设计要求,顺利完成功能调试。


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目前青岛港机正在抓住山东港口一体化的机遇,按照装备制造板块整体部署,瞄准智能绿色,加快推动云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术与制造技术融合,着力发展智能绿色装备和产品。目前全力推进全国9家客户十几个项目的近30余台智能产品的制造,为建设一流智慧绿色港口提供更多的智能装备。

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