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日前,首批24标箱的矿石集装箱,自山东港口日照港集发公司铁路专用线驶出,发往泰山站。标志着“日照—泰山”集装箱班列正式开通。


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该矿石货种之前一直以汽运方式疏港,“日照—泰山”班列开通后将陆续转为铁路运输。班列初期每周运营2班,后期持续加密,预计全年可为日照港新增2000标箱海铁联运作业量。


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泰安周边地区一直是日照港重要的货源腹地。2018年8月6日,“泰山—日照”集装箱班列开通,日照港深耕市场腹地,相继开发了华南、海南、东北、广西、泰国、越南、韩国等流向海铁联运货源,2019年“泰山—日照”班列提前82天完成全年任务指标,箱量同比增长364%。


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为实现班列“重去重回”、降低客户运输成本,日照港积极对接路局,于1月1日成功获批“日照—泰山”运费下浮政策,并深入货源腹地与客户、贸易商沟通交流,整合泰安上下游客户资源,在首月成功实现班列运营。


发力多式联运,构建绿色物流网络。班列的开通为日照、泰安两地搭建了互联互通的全新平台。

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